奥翔三轮车配件保养

     为使奥翔三轮车处于良好的技术状态，保证行车安全并延长使用寿命，必须对奥翔三轮车各类配件进行技术保养，具体保养措施如下：

1、拆检清洗奥翔三轮车的前轮轴和减震器、更换损坏件和减振器油。

2、检查并清洗奥翔三轮车前叉、转向器、变速箱和后桥各配件，如有严重磨损或裂纹，应立即更换并注足润滑油。

3、检查奥翔三轮车的离合器摩擦片磨损情况，必要时进行修理或更换。

4、拆检奥翔三轮车的制动器，清洗并润滑半轴轴承和制动蹄轴，调整制动蹄与制动鼓之间的间隙。

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。五征F-MT服务到家有一群“骑士”，他们从清晨到傍晚，一直忙碌在田间地头、村口集市。

摩托三轮车误加柴油会怎么样？

      摩托车误加了柴油会怎么样的？无法启动！加油不畅！但现在，我们都OUT了！五征F-MT，一款专喝柴油的摩托车。

      通过产品对比分析和试验验证分析，五征F-MT柴油版三轮摩托车与其他三轮摩托车相比，具有以下方面的优势：

1、多拉一倍：相近配置、相近使用环境下，F-MT柴油版三轮摩托车的载重量可达1.5吨，而其他三轮摩托车的载重量仅为0.5吨。

2、省油一半：相近配置、相近使用环境下，F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗仅为4L，而其他三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L。

3、多用十年 ：相近配置、相近使用环境下，F-MT柴油版三轮摩托车的使用寿命能够达到10年，而其他三轮摩托车的使用寿命仅为5年。

4、性价比高：相近配置、相近使用环境下，F-MT柴油版三轮摩托车的日常维护费用在500元左右，而其他三轮摩托车的日常维护费用则达到了5000元之多。

奥翔驾驶室工作状况突变故障

     奥翔驾驶室工作状况突变，是指奥翔驾驶室的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。例如：发动机突然熄火后再启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力突然降低，奥翔A款车棚，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，奥翔车棚配件，甚至失效等。五征奥翔驾驶室、奥翔车棚首台试制样车已完成并进行了一万公里路试，为整个系列产品的可靠性和稳定性奠定了基础，让用户真正感受到“买五征产品就是买放心”。这种故障的症状明显，故容易察觉。

　  异常响声，奥翔驾驶室在行驶过程中出现的非正常声响，是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响，作为驾驶室驾驶人应意识到车子出了问题，应立即停车检查，切不可让奥翔三轮车“带病作业”。

      其中五征三轮车驾驶室、车棚的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT五征柴油三轮摩托车、五征奥翔驾驶室车棚、奥翔1300驾驶室、奥翔1200驾驶室、奥翔1600驾驶室  、奥翔1500驾驶室  奥翔1600A驾驶室、翔运虎驾驶室、小银虎驾驶室、奥翔1500A驾驶室、翔瑞虎驾驶室、凌驭1600驾驶室、凌驭1500驾驶室、如意虎驾驶室、五征凌驭驾驶室、五征三轮车驾驶室等。五征奥翔1600驾驶室、迈昂驾驶室，业内首创工程聚合物材料车身，不生锈、防凹痕、防碰撞，具有很强的刚性。